Neffens ûnfolsleine statistiken, sûnt dit jier binne d'r mear as 20 autobedriuwen west, hast 50 nije enerzjymodellen hawwe priisferhegingen oankundige.Wêrom ferheegje nije enerzjyauto's yn priis?Kom en harkje nei de see suster sei goed -
As prizen omheech geane, geane ferkeap ek
Op maart 15, BYD Auto offisjeel útjûn in ferklearring sizzende dat troch de oanhâldende skerpe stiging yn grûnstof prizen, BYD Auto sil oanpasse de offisjele begelieding prizen fan besibbe nije enerzjy modellen fan Dynasty en Ocean netwurk troch 3.000 oan 6.000 yuan.
Dit is de twadde kear dat BYD priisferhegingen oankundige sûnt 2022. Op 21 jannewaris kundige BYD offisjeel oan dat it de offisjele begeliedingpriis fan Dynasty.com en Haiyang relatearre nije enerzjymodellen soe oanpasse mei 1.000 oant 7.000 yuan fanôf 1 febrewaris.
Byd's twadde priisferheging yn twa moannen is net ûngewoan yn 'e merk foar nije enerzjyauto's.De standertberikferzje fan Tesla's Model Y gie yn maart mei sa'n 15.000 yuan omheech, nei't op 31 desimber mei sa'n 21.000 yuan stie. Ideal Auto hat de priis fan syn "Ideal ONE" mei 11.800 yuan ferhege fan 1 april. Xiaopeng, Nezha, SAIC Roewe en oare autobedriuwen hawwe ek priisferhegingen oankundige.
Net allinich autobedriuwen, nije fabrikanten fan enerzjybatterijen hawwe ek de prizen fan guon batterijprodukten dynamysk oanpast fanwegen de skerpe stiging fan streamôfwerts grûnstofprizen.
Hai Mei merkte op dat wylst de prizen binne omheech gien, de ferkeap fan nije enerzjyauto's ek in groeitrend hat behâlden.Populêre modellen lykas BYD's Yuan Plus en IdealOne binne noch altyd yn 'e fraach.Sjoch nei de lêste gegevens, yn maart berikten de produksje en ferkeap fan nije enerzjyauto's respektivelik 465,000 en 484,000, in ferheging fan 1,1 kear jier-op-jier.
Yn 'e ôfrûne jierren hat Sina's nije enerzjyauto-yndustry rap ûntwikkele mei tanimmende akseptaasje fan konsuminten.De produksje en ferkeap fan nije enerzjyauto's hawwe sân opienfolgjende jierren as earste yn 'e wrâld ranglist."De ûntwikkeling fan 'e nije yndustry foar enerzjyauto's fan Sina is in nij stadium yngien fan grutskalige en rappe ûntwikkeling.Hoewol de ûntwikkeling noch wat swierrichheden en útdagings hat, wurdt ferwachte dat it dit jier rappe groei behâldt, "sei Xin Guobin, fiseminister fan Yndustry en ynformaasjetechnology, earder.
In personielslid ynspektearret nije enerzjyauto's by Kaiyi Auto's smart fabryk yn Sanjiang New Area, Yibin stêd, Sichuan provinsje.Foto troch Wang Yu (People's Vision)
Tanimmende grûnstofprizen wurde trochjûn oan auto's
Yn 'e automerk is priisfermindering yn' e rin fan 'e jierren de mainstream, wêrom dizze kear nije enerzjyauto's yn priis binne opstien?
Ut de grutte auto bedriuwen útjûn in priis ferklearring kin fûn wurde, grûnstof prizen wurde oerdroegen oan it auto is de wichtichste reden.
De komponinten fan nije enerzjyauto's binne tige ôfhinklik fan grûnstoffen.De priis fan lithiumkarbonaat, in wichtige grûnstof foar macht batterijen, in kearnkomponint fan nije-enerzjy auto's, is tanommen sûnt ferline jier.Neffens gegevens fan 'e iepenbiere merk is de priis fan lithiumkarbonaat fan batterijklasse opstien fan 68.000 yuan / ton oan it begjin fan ferline jier nei sawat 500.000 yuan / ton hjoed, in achtfâldige ferheging.Hoewol de eigentlike transaksjepriis fan lithiumkarbonaat miskien net de maksimale merkpriis berikt fanwegen de pre-stocking fan fabrikanten en oare redenen, is de kostenpreemje noch altyd substansjeel.
De produksje-útwreidingssyklus fan grûnstoffen is lang, wat it lestich makket om de tanimmende kosten fan auto-bedriuwen op koarte termyn te ferminderjen, en dan foarmet in algemiene merksituaasje fan tanimmende prizen."It wurdt begrepen dat de syklus fan macht batterij útwreiding meastal duorret seis oant acht moannen, grûnstof útwreiding duorret ien en in heal jier, lithium mynbou en oare mynbou nedich twa en in heal oant trije jier.De kapasiteit fan grûnstoffen kin net yn ien kear ophelle wurde, en it leit noch relatyf efter."China Association of Automobile Manufacturers sei plakferfangend haadyngenieur Xu Haidong.
Yn dit gefal driuwt it ûnbalâns tusken oanbod en fraach de autoprizen fierder omheech.As wy earst nei de fraachkant sjogge, groeide binnenlânske ferkeap fan nije enerzjyauto's rap fan 1.367 miljoen yn 2020 nei 3.521 miljoen yn 2021, hast ferfjouwerfâldige.Oan 'e oanbodkant binne grûnstoffen en krêftbatterijen tekoart.In hommelse tanimming fan ferkeap soe resultearje yn in krappe oanbod fan chips en nije-enerzjybatterijen, dy't prizen omheechje.
Tagelyk, mei de tanimmende folwoeksenheid fan de nije enerzjyautomerk, nimt it subsydzjebelied stadichoan ôf.Yn 2022 is de subsydzjenoarm foar nije enerzjyauto's op basis fan 2021 mei 30% sakke, wat ek foar in part laat ta de priisferheging fan nije enerzjyauto's.
Wy sille in kombinaasje fan maatregels nimme om kosten en prizen te stabilisearjen
Hoe kinne jo de skerpe priisferheging fan grûnstoffen kontrolearje, en dan de kosten en priis fan nije enerzjyauto's stabilisearje?
"Stijgende grûnstofprizen binne in útdaging foar de yndustry om te oerwinnen."Byd-amtners fertelden Hai Mei, "Wy suggerearje in wiidweidige resinsje fan lithiumkarbonaatboarne-yndieling en produksjekapasiteit, ferheegje binnenlânske mynbou en bûtenlânske ymporten, behâld fan merkoanbod en fraach, stabile priisferwachtingen, befoarderje de sûne en feilige ûntwikkeling fan 'e yndustry."
Fersnelle de ferbettering fan it recyclingsysteem foar machtbatterijen.It wurdt begrepen dat it hjoeddeistige recyclingsysteem foar machtbatterijen hieltyd ferbetteret, behanneling foar recycling fan krêftbatterijen, de formaasje fan kathodematerialentechnology wurdt ek hieltyd ferbettere.Eksperts wiisden derop dat mei it fersterkjen fan it traceerberensbehear fan Sina foar it hiele libben fan krêftbatterijen en de trochgeande ferbettering en standerdisearring fan it recyclingsysteem, it nivo fan recycling fan boarnen en effisjint gebrûk sil trochgean te ferbetterjen, wat sil helpe om mear lithiumkarbonaatkapasiteit frij te meitsjen, ferbetterje it oanbod en triuw de priis werom nei normaal.
Nei't de priisferheging begon, merkte Haimei in fenomeen op: op in platfoarm foar brûkte auto's waarden bestellingen foar nije enerzjyauto's ferkocht oant 3.000 yuan of sels 10.000 yuan.Trochferkeapjen en bestellen fan yndeksen hawwe de merkoarder oant in bepaalde mjitte fersteurd.Wat dit oanbelanget hawwe in protte autobedriuwen ymplementearre bestelsysteem mei echte namme en stypje gjin privee oerdracht.
Xin Guobin sei dat it Ministearje fan Yndustry en Ynformaasje Technology sil betelje nau omtinken foar ûndersyk en dúdlik nije enerzjy vehicle auto oankeap belesting foarkarsútwreiding en oare stipe belied, befoarderje de yntegraasje fan elektryske en yntelliginte netwurk technology ûntwikkeling, begjinne de iepenbiere domein vehicle wiidweidige elektryske stêd pilot, versnellen de bou fan it opladen ynfrastruktuer, en matig versnellen de ûntwikkeling fan ynlânske lithium boarnen.Tagelyk sille wy it recycling- en gebrûkssysteem fan krêftbatterijen ferbetterje, technyske trochbraken stypje lykas effisjinte demontage en recycling, en de recyclingferhâlding en effisjinsje fan boarnen brûke konstant ferbetterje.
Post tiid: Aug-16-2022
